Los asientos giratorios para automóviles se están volviendo cada vez más populares, pero ¿valen la pena?
El atractivo principal de estos asientos es obviamente la función 360, que le permite girar a su hijo para facilitar el acceso, pero a menudo también se benefician de un diseño elegante y de todas las características de seguridad de alta especificación que puede desear.
Sin embargo, los padres a menudo se preocupan de que estos asientos giratorios para automóviles puedan ser pesados y voluminosos, y debaten si valen o no el costo, que tiende a ser significativamente más alto que un asiento estándar.
Les pedimos a los miembros de nuestro panel BISS que pusieran a prueba dos marcas diferentes de asientos giratorios para automóviles: el Maxi-Cosi AxissFix Plus y el Britax Dualfix.
Esto es lo que pensaron, y lo que necesita saber si está considerando invertir en uno también ...
Revisión Maxi-Cosi AxissFix Plus
Probado por Alan Chan
El Maxi-Cosi AxissFix Plus tiene un asiento giratorio de 360 grados, apto para recién nacidos hasta niños de cuatro años (por supuesto, según el tamaño y el peso) con la capacidad de usarse tanto para viajar hacia atrás como hacia adelante, todo dentro de la seguridad y conveniencia de las conexiones ISOFIX y la comodidad de diferentes posiciones reclinables. Para probar completamente el rendimiento y el rango de configuraciones del Maxi-Cosi AxissFix Plus, lo probé tanto con nuestro hijo de 10 meses como con nuestro hijo de dos años.
Instalación
Me sorprendió gratamente desempacar un asiento para automóvil que no se veía mucho más grande que cualquier otro asiento para automóvil que tuve cuando se conectó una base ISOFIX. De hecho, mi impresión inicial fue que era relativamente compacto dada su especificación.
El asiento del automóvil se sentía resistente y muy bien hecho. El acolchado en la amortiguación del asiento se sintió cómodo y de apoyo con el reposacabezas hecho de lo que parecía una espuma de memoria firme. Los mecanismos también se sintieron suaves y simples de operar. Entonces, mi primera impresión fue muy positiva.
Instalar el asiento en mi automóvil fue sencillo, literalmente me tomó menos de un minuto hacerlo. Una simple alineación de las barras ISOFIX para hacer clic con los puntos de anclaje ISOFIX en el automóvil, además de conectar un pestillo a la correa superior ubicada detrás del asiento del automóvil y estaba listo para funcionar. A diferencia de otros asientos para automóvil que he tenido, no hay una barra de 'pata' que necesite extraer y colocar en el piso del automóvil ya que el cable de sujeción superior es el equivalente, lo que significa que ocupa menos espacio y el área del piso no está obstruida.
Funcionalidad
Llevar el asiento para el automóvil no es algo que desee hacer regularmente ya que el AxissFix Plus no es particularmente liviano en alrededor de 14 kg (aunque no tendemos a reorganizar nuestros asientos para el automóvil una vez que están instalados, por lo que esto no fue un problema para nosotros .) En realidad no es tan pesado, pero si necesita desconectarse constantemente y llevar el AxissFix Plus, puede restarle importancia a la comodidad que debe ofrecer en primer lugar.
Como padre de tres niños de diferentes edades (10 meses, dos años y cuatro años), hemos utilizado una gama de asientos de automóvil que no giran, incluidos el Maxi-Cosi Pebble y el Maxi-Cosi Pearl. Como todos los padres sabrán, tratar de levantar y meter a un niño en un asiento de automóvil de lado, luego tratar de abrocharlo mientras intentan imitar a un pulpo que baila no es particularmente práctico, por lo que el asiento giratorio fue una revelación. Poder colocar a su hijo frente a usted en el asiento y abrocharlo con el apalancamiento completo, en lugar de hacer la 'plantilla lateral', fue una gran mejora. Después de que nuestro hijo se abrochara el cinturón de seguridad de manera segura, fue fantástico poder girarlos hacia adelante o hacia atrás sin esfuerzo con un suave giro del asiento (lo que resultó en un clic satisfactorio).
El AxissFix Plus también se beneficia de algunos detalles de diseño agradables para mayor comodidad. Las ideas simples pero ingeniosas incluyen tener velcro debajo de la hebilla para que el cordón de apriete largo se pueda acortar e incluir pestillos a cada lado del asiento para ayudar a mantener abierto el arnés para ayudar a abrochar a su hijo. Incluso el resumen bien colocado de Las instrucciones en los costados del asiento sirven como un recordatorio útil, pero como el mecanismo y la configuración son realmente intuitivos, realmente te acostumbras a la forma en que AxissFix Plus funciona casi de inmediato.
El reposacabezas ajustable y la función de reclinación del asiento son todos los que cabría esperar: cada uno funciona en cualquier rotación del asiento y es fácil de ajustar con solo apretar una palanca. En cuestión de segundos puede atender a un niño de diferente tamaño. El ángulo de la reclinación fue sin problemas (por ejemplo, cuando se mira hacia atrás, el ángulo no creó ninguna inclinación de cabeza).
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El arnés de cinco puntos también es fácil de conectar, ajustar y liberar y era seguro cuando estaba en su lugar. Debido a la colocación bien diseñada de las almohadillas de la correa, el ajuste alrededor de nuestros niños parecía cómodo y seguro. El material antideslizante en la parte posterior de las almohadillas principales también fue un buen toque.
Para mayor comodidad, las fundas del asiento se pueden quitar para lavar, lo que es útil dado el inevitable desorden de los más pequeños.
Cualquier problema?
Un problema que encontramos con el AxissFix Plus fue que no era compatible si había un asiento para niños con respaldo alto al lado. Por ejemplo, tenemos dos asientos Maxi-Cosi Rodi AirProtect uno al lado del otro que llenan los asientos del lado izquierdo y medio del automóvil. Cuando instalé el AxissFix Plus en el asiento restante, encajaba perfectamente, pero cuando intentaba utilizar la función de giro, se enganchaba en el asiento para niños del medio evitando que girara. Probamos esto en un Citroen Grand Picasso y en un Ford Mondeo y el mismo problema persistió en ambos, por lo que valdría la pena verificar la configuración de su automóvil específico. Efectivamente, al probar el AxissFix Plus tuvimos que dejar el asiento del medio vacío, lo que significa que solo podía usar el automóvil para transportar a dos niños, no a tres.
Otra cosa que noté fue la pérdida de la capacidad de llevar a nuestro bebé en un portabebés (por ejemplo, como el Maxi-Cosi Pebble), que puede desconectar de la base ISOFIX, llevar con usted y / o hacer clic en adaptadores compatibles en una silla de paseo o dejar en una habitación tranquila (por ejemplo, si su bebé está dormido). Debe retirar completamente a su bebé del asiento del automóvil, lo que puede molestar a un niño que duerme, por lo que debe renunciar a la comodidad de un rápido 'clic e ir' de un automóvil a la transferencia de la silla de paseo.
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Veredicto
A la fecha de esta revisión, el precio del AxissFix Plus se puede encontrar en alrededor de £ 395. Yo diría que el AxissFix Plus vale la pena. La capacidad de un asiento para atender a un recién nacido de cuatro años es fantástica y la funcionalidad adicional del asiento giratorio realmente vale el precio adicional, especialmente dado lo bien hecho y diseñado que es el AxissFix Plus.
PUNTUACIÓN: 8/10
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Revisión de Britax Dualfix
Probado por Bryony Johnson
Estoy revisando el asiento para automóvil Britax Dualfix en mi Nissan Juke 2014 con mi hijo que tiene 14 meses y pesa 10 kg. Aparentemente, el asiento se puede usar desde el nacimiento, pero mi hijo pequeño ha estado en su Silver Cross Simplicity hasta ahora, y para ser sincero, no usaría un asiento fijo desde el nacimiento, ya que me gusta la opción de transporte. Como tal, no he usado el inserto infantil y lo saqué de inmediato.
Instalación
El Dualfix fue lo suficientemente fácil como para caber en las barras Isofix de mi automóvil, logré hacerlo solo en unos 10 minutos, una vez que leí las instrucciones. El asiento en sí mismo se siente muy resistente y tiene un buen peso, no me gustaría tener que seguir intercambiándolo entre autos, pero como no tenemos que hacerlo, el peso fue más tranquilizador que un obstáculo.
Funcionalidad
Tengo solo 5'2 'y el asiento se ajusta fácilmente detrás del asiento del conductor, pero mi novio mide 5'7' y es un poco apretado con la parte trasera del asiento hacia atrás. Creo que para alguien más alto sería un poco difícil en un automóvil como el mío que no tiene una gran cantidad de espacio en la parte trasera. He probado el asiento en una posición orientada hacia adelante y esto me da más espacio detrás del asiento del conductor, pero planeo mantener a mi hijo mirando hacia atrás por mucho más tiempo debido a la seguridad.
Las diferentes posiciones de reclinación son útiles y prefiero que mi hijo tenga una ligera disminución cuando viaja, ya que en posición vertical su cabeza cae hacia adelante si se duerme. Creo que esto puede deberse a que todavía es bastante joven para el asiento, pero demasiado grande para mantener el inserto recién nacido.
Particularmente me gusta que el asiento tiene una función de giro ya que mi automóvil tiene una abertura bastante estrecha en la parte trasera, por lo que esto es realmente útil para que mi niño pequeño entre y salga. Tendría un asiento giratorio en el futuro, ya que hace que entrar y salir de mi hijo sea mucho más fácil, especialmente cuando no hay espacios de estacionamiento para padres e hijos disponibles.
Las correas son realmente fáciles de arreglar y abrochar y luego se pueden apretar con la correa en la base del asiento. Las fundas de confort se sientan bien en los hombros y el pecho de mi hijo. Sin embargo, diría que necesitan un control para asegurarse de que estén lo suficientemente apretados, ya que un par de veces mi hijo pudo soltar sus brazos, esto fue solo un caso de prueba y error y ahora que sé que puedo asegurarlo adecuadamente. Creo que a medida que crezca, esto no será un problema, pero como todavía es bastante pequeño, solo necesita ese ajuste adicional para asegurarlo. Creo que, debido a esto, no quisiera que mi hijo esté en el asiento si fuera mucho más joven, ya que siento que las correas necesitan mucha tensión para asegurarlo.
Cualquier problema?
Sin embargo, he descubierto que el botón de seguridad que se debe presionar antes de reclinar o girar el asiento no siempre es fácil de hacer y, a veces, se necesita presionar un par de veces para que el asiento se mueva. Esto es realmente molesto a lo sumo, pero vale la pena señalarlo, ya que esto ha sucedido más con el uso. También me tomó un par de intentos darme cuenta de que el asiento debe estar en la posición más vertical antes de girar. Este es probablemente un error del usuario de mi parte, ¡pero estoy seguro de que no soy la única madre con cerebro de bebé! El giro en sí es muy suave y no despierta a mi hijo si está dormido.
Veredicto
El asiento tiene un precio alto, pero creo que el precio está justificado. Creo que el asiento se siente muy cómodo y la calidad es muy buena. He quedado muy impresionado y creo que estaré cada vez más impresionado a medida que mi hijo crezca.
PUNTUACIÓN: 8/10
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¿Estás convencido de probar un asiento giratorio para auto o te quedarás con los estilos que compraste antes? Háganos saber sus pensamientos en el cuadro de comentarios a continuación.